Bosny paint remover как открыть
Обновлено: 04.07.2024
Потребовалось недавно снять до бетона несколько слоёв старой, советской краски.
В данном отзыве расскажу про средство для смывки краски.
Вот и само средство - Bosny Paint Remover.
Продаётся в аккуратных, металлических, обсалютно герметичных, маленьких канистрах. Объём канистры 400 миллилитров.
На дне канистры указана дата производства.
Сверху на канистре наклеена этикетка с мерами предосторожности.
На оборотной стороне канистры инструкция по применению, меры предосторожности и условия хранения. Всё это на разных языках.
Теперь немного о самом средстве.
Средство имеет крайне не приятный и резкий запах, по этому рекомендую при работе в помещении, хорошенько проветривать его, или же использовать хороший респиратор.
Открыв крышку, увидим под ней металлическую пробку, аккуратно открываем её подцепив ножем.
Само средство имеет густую, прозрачную консистенцию. На обрабатываемую поверхность наносил кистью.
Выждал необходимое количество времени, дав раствору подействовать, попробовал приступить к снятию краски.
Визуально, краска на обработанной поверхности начала вздуваться, по началу обрадовался, что средство действует. Но в дальнейшем я разочаровался, эффект от данной смывки краски был нулевой и всё-таки как бы мне этого не хотелось, старое покрытие удалял металлической щеткой на угло-шлифовальной машинке, в простонародье «болгаркой». Старый, безотказный способ, но крайне пыльный.
Возможно очиститель так повёл себя именно на старом покрытие и бетоне, а на других поверхностях будет лучше. Но в моем случае он оказался бесполезным, если когда нибудь ещё потребуется снять старую краску, больше им пользоваться не буду.
Да, господа я все это знаю, но хочу попробовать покрасть электро-краскопултом белым акрилом vika. Я бы отказался от этой затеи пока не увидел как сосед по гаражу облил свою 4ку. Ребятки, а вышло то очень очень годно. Тем более не стоит забывать что машина то не на выставки ездить, а для зимнего дрифта/ice matsuri что в принципе не обходится без контакта. Так что красить то можно хоть валиком.А вот балончиками я категорически не хочу… ну не умею я с них. не люблю. Но попробую так, посмотрим что выйдет и можно будет судить, имеет ли такой способ право на жизнь.
Итак, задался я целью снять старую краску. думал думал, и решил начать с химии, руками то мы всегда успеем)) В Леруа Мурлен мне на глаза попалась вот эта смывка Bosny B228 за что-то около 370 руб. за 0.4 кг.
Ребята, я попробовал и мне очень понравилось. Снимает шикарно, не надо убиваться в поте лица все просто:
Вариант 1
1⃣ Протираешь деталь тряпкой что бы меньше было мусора
2⃣ Наносишь на деталь средним слоем
3⃣ Пьешь чай/куришь 15-20 минут
4⃣ Радостно идешь снимать все шпателем
Вариант 2. "Мой"
Оговорюсь сразу, с начало посмотрел много видео о смывках и вообще на эту тему и выделил для себя несколько ЛайфХаков.
1⃣ Протираешь деталь тряпкой что бы меньше было мусора
2⃣💡Берешь шкурку 600-800 и проходишь слегка по детали(Нам это нужно для того что-бы смывка работала более эффективно и попала глубже в краску. Эффект в разы лучше и быстрее.
3⃣ Наносишь смывку на деталь средним слоем
4⃣💡Если есть возможность и есть пленка полиэтиленовая (упаковочная), что то чем можно накрыть деталь создав своего рода "компресс". Пары не испаряются так быстро, смывка работает агрессивнее
5⃣ Пьешь чай/куришь 15-20 минут
6⃣ Радостно идешь снимать все шпателем+ я докупил обычную железную губку для мытья посуду, но именно металлическую. Она также шедеврально снимает краску там куда шпателем не удоно и можно навредить.
Вот так вот. Также я сделал не большое видео как это все выглядит. Удачи в ремонтах, надеюсь кому пригодиться. ✌
Подписываемся, ставим "Нравится" (если нравится конечно ) ✅ ✌ 👍
Не знаю как кто, я стараюсь часто использовать химические смывки, а не абразивные способы удаления ЛКП.
Плюсов у химических смывок много…например: 1. Не страдает цинковое…алюмоцинковое или гальваническое покрытие (если таковые имеются), как например при зачистке крацовками или наждачной бумагой. 2. Не устаем физически. 3. Не шумим.
Конечно, и минусы есть…химия все же.
Когда-то давно состоялось мое первое знакомство со смывками, на примере геля Вершина В-52.
Очень сильно меня он разочаровал…а точнее, просто не оправдал каких-то магических надежд.
Но потом я таки вернулся к смывкам, попробовав аэрозоль ABRO Paint Remove.
Он мне очень понравился. Не дорогой, отлично работающий состав.
И уже около 3 лет, это постоянно присутствующий на моих полках состав.
Тут недавно уперся в проблему, очистки литых дисков от старого, заводского покрытия.
И на этой волне было решено протестировать разные смывки…так как мой ABRO показал себя на этом покрытии на самым эффективным.
Закуплены смывки…Hi-Gear Quik & Safe Paint & Gasket Remover (аэрозоль), ABRO Paint Remover (аэрозоль), Вершина В-52 (гель), BOSNY Paint Remover (гель).
Взял выкраски (выкраскам более 3 лет…грунт (2 слоя)-база металлик (2 слоя)-лак (3 слоя).
В случае с Hi-Gear…однослойное нанесение малоэффективно.
Верхний слой размягчается, но не вспучивается.
Повторное нанесение спустя 5 минут приводит к реакции.
В случае с ABRO, повторное нанесение не требуется…через пять минут мы видим такую картину.
Состав Вершина В-52 не очень удобен в нанесении. Гель, сгустками…который тяжело равномерно нанести. К тому же, тонкие слои, как показала практика, малоэффективны.
Спустя минут 10 краска начинает вспучиваться…но неравномерно.
Препарат BOSNY более приятен в работе.
Через 10 минут наблюдаем результат.
Что касается по времени выдержки…для аэрозолей это 5 минут.
Если ждать больше, это никак не влияет на результат.
По гелям…это 15-20 минут…работать они начинают медленно, но больше 20 минут выжидать тоже смысла нет.
Выкраски спустя 20 минут.
В качестве какого-то вердикта…
Аэрозолями работать приятнее, а что важнее-эффективнее.
Скорость работы выше, а глубина съема лкп за одно нанесение, у аэрозолей выше.
По цене:
Hi-Gear Quik & Safe Paint & Gasket Remover — 425 г — $7 ($1.65 за 100 гр)
ABRO Paint Remover — 283 г — $5.3 ($1.87 за 100 гр)
Вершина В-52 — 850 г — $5.6 ($0.66 за 100 гр)
BOSNY Paint Remover — 400 г — $6.1 ($1.52 за 100 гр)
Как видно, Вершина В-52 самый дешевый состав…но мое субъективное мнение, что это самый плохо работающий состав.
Например покрытие литых дисков оно не трогает вообще!
Состав BOSNY второй по стоимости…однозначно уступает аэрозолям, но в целом, пользоваться им можно.
Он почти не пахнет…наносится удобно…покрытие литых дисков повреждает, хотя и без особого старания.
Состав ABRO…отлично работающий на многих покрытиях, не дорогой казалось бы…но при пересчете на единицу объема, оказывается что самый дорогой.
В целом, на большинстве покрытий, это самый быстрый по работе состав.
Состав Hi-Gear…стоит отметить, что самое универсальное оружие против различных покрытий.
Поднимает силиконовые прокладки, полиэфирую смолу, краски. Покрытие литых дисков снимает…правда послойно.
Из минусов, пожалуй то, что на "тяжелых" покрытиях не работает с одного слоя, требуется повторное нанесение через 3-5 минут.
Не знаю как кто, я стараюсь часто использовать химические смывки, а не абразивные способы удаления ЛКП.
Плюсов у химических смывок много…например: 1. Не страдает цинковое…алюмоцинковое или гальваническое покрытие (если таковые имеются), как например при зачистке крацовками или наждачной бумагой. 2. Не устаем физически. 3. Не шумим.
Конечно, и минусы есть…химия все же.
Когда-то давно состоялось мое первое знакомство со смывками, на примере геля Вершина В-52.
Очень сильно меня он разочаровал…а точнее, просто не оправдал каких-то магических надежд.
Но потом я таки вернулся к смывкам, попробовав аэрозоль ABRO Paint Remove.
Он мне очень понравился. Не дорогой, отлично работающий состав.
И уже около 3 лет, это постоянно присутствующий на моих полках состав.
Тут недавно уперся в проблему, очистки литых дисков от старого, заводского покрытия.
И на этой волне было решено протестировать разные смывки…так как мой ABRO показал себя на этом покрытии на самым эффективным.
Закуплены смывки…Hi-Gear Quik & Safe Paint & Gasket Remover (аэрозоль), ABRO Paint Remover (аэрозоль), Вершина В-52 (гель), BOSNY Paint Remover (гель).
Взял выкраски (выкраскам более 3 лет…грунт (2 слоя)-база металлик (2 слоя)-лак (3 слоя).
В случае с Hi-Gear…однослойное нанесение малоэффективно.
Верхний слой размягчается, но не вспучивается.
Повторное нанесение спустя 5 минут приводит к реакции.
В случае с ABRO, повторное нанесение не требуется…через пять минут мы видим такую картину.
Состав Вершина В-52 не очень удобен в нанесении. Гель, сгустками…который тяжело равномерно нанести. К тому же, тонкие слои, как показала практика, малоэффективны.
Спустя минут 10 краска начинает вспучиваться…но неравномерно.
Препарат BOSNY более приятен в работе.
Через 10 минут наблюдаем результат.
Что касается по времени выдержки…для аэрозолей это 5 минут.
Если ждать больше, это никак не влияет на результат.
По гелям…это 15-20 минут…работать они начинают медленно, но больше 20 минут выжидать тоже смысла нет.
Выкраски спустя 20 минут.
В качестве какого-то вердикта…
Аэрозолями работать приятнее, а что важнее-эффективнее.
Скорость работы выше, а глубина съема лкп за одно нанесение, у аэрозолей выше.
По цене:
Hi-Gear Quik & Safe Paint & Gasket Remover — 425 г — $7 ($1.65 за 100 гр)
ABRO Paint Remover — 283 г — $5.3 ($1.87 за 100 гр)
Вершина В-52 — 850 г — $5.6 ($0.66 за 100 гр)
BOSNY Paint Remover — 400 г — $6.1 ($1.52 за 100 гр)
Как видно, Вершина В-52 самый дешевый состав…но мое субъективное мнение, что это самый плохо работающий состав.
Например покрытие литых дисков оно не трогает вообще!
Состав BOSNY второй по стоимости…однозначно уступает аэрозолям, но в целом, пользоваться им можно.
Он почти не пахнет…наносится удобно…покрытие литых дисков повреждает, хотя и без особого старания.
Состав ABRO…отлично работающий на многих покрытиях, не дорогой казалось бы…но при пересчете на единицу объема, оказывается что самый дорогой.
В целом, на большинстве покрытий, это самый быстрый по работе состав.
Состав Hi-Gear…стоит отметить, что самое универсальное оружие против различных покрытий.
Поднимает силиконовые прокладки, полиэфирую смолу, краски. Покрытие литых дисков снимает…правда послойно.
Из минусов, пожалуй то, что на "тяжелых" покрытиях не работает с одного слоя, требуется повторное нанесение через 3-5 минут.
Читайте также: