Ford explorer какая резина

Обновлено: 05.07.2024

Сегодня в России сложилась ситуация по автомобилям, которую можно охарактеризовать тезисом «Будем ездить до Победного!». Действительно, новые автомобили стоят сильно дорого, за 2020 год они подорожали от 15 до 30%, в реальности машины дорожали последние 3 года. Среднему внедорожнику, который эксплуатируется в РФ по данным ряда аналитических изданий, от 5 до 7 лет. И конечно же, если авто более 4-5 лет, как правило пробег более 60-80 тыс. км, требуется замена базовой заводской летней резины.

Для того чтобы узнать разницу в цене на хорошую резину, аналитики выбрали одну из популярных машин, представленную на вторичном рынке России - и Ford Explorer 5, так как он в ценовой категории один из самых доступных на вторичном рынке из внедорожников. Несмотря на то, что Ford ушел из России, мы протестируем резину именно на этом автомобиле, так как Explorer 5 обладает неплохими данными по управляемости, используется в Америке для полиции, имеет постоянный передний привод с подключаемым задним. И конечно же, из всех авто SUV данного класса, Ford является нишевым по стоимости эксплуатации.

Ford Explorer 5

Для выбора резины на летний сезон 2021 года наша команда проанализировала варианты предложений и пришла к вариантам выбора: новая резина Нокиан, подержанная резина Немецких или Американских брендов за эту же цену. Также можно было еще рассмотреть Корейские/Китайские варианты, но мы решили остановиться именно на резине Nokian с производством в России.

Основной причиной данного решения становится то, что для нашего автомобиля выбор подходящих шин не большой. На рынке представлены разные бренды:

Hankook K127A Ventus S1 Evo3 255/50 R20 109W – 62 тыс. рублей за комплект.

Nokian Hakka Black 2 SUV 255/50 R20 109Y XL - 68 тыс. рублей за комплект.

Continental ContiSportContact 5 SUV 255/50 R20 109W XL – 92+ тыс. рублей за комплект.

Pirelli PZero 255/50 R20 109W XL - 100+ тыс. рублей за комплект.

Michelin Latitude Tour HP 255/50 R20 109W XL – цена 104+ тыс. рублей за комплект.

Мы знаем резину Nokian по зимнему исполнению, и в минусовую температуру эти шины всегда побеждают в выборе потребителей. Нам стало очень интересно, как лучший бренд на зиму будет вести себя в летнем исполнении, произведенный в России на самом большом заводе Нокиан.

Тестировать будем на автодроме в Подмосковье и автопробегом в Санкт-Петербург по самой скоростной трассе в РФ.

Задачу себе сформулировали таким образом: итогом теста должны быть описаны характеристики шин Nokian, ощущение от вождения, мнение действующих водителей форд Эксплорер из клуба автолюбителей (которые были приглашены попробовать новые колеса).

Технические параметры автомобиля. Под капотом кроссовера установлен 3,5-литровый турбовый силовой агрегат на 360 лошадиных сил, АКПП. Рабочий ресурс мотора составляет более 500 тысяч километров. Подвеска работает ударно и выглядит бодро, электрическая рулевая рейка, большие и массивные рычаги, хорошие тормоза. И еще раз повторимся, постоянный передний привод и подключаемый задний. В целом машина плавная по ходу движения, но в то же время острая в управлении, не похожая на классические американские авто.

Из явных недостатков: невысокий уровень жесткости кузова (когда встаете одним колесом на бордюр, то проем багажника перекашивает, а электропривод вовсе отказывается выполнять работу). Плохой свет головной оптики не дает спокойно передвигаться в темное время суток. Рулевые тяги — худший элемент автомобиля, постоянно требует ремонта. Вместе с ними быстро изнашиваются тормозные колодки и диски. Еще одним существенным недостатком становится салон автомобиля.

Для отделки использован пластик и кожзам, постоянно изнашивающийся. При неаккуратной эксплуатации уже через несколько лет салон выглядит непривлекательно.

Размер колес и резины. Nokian Tyres Hakka Black 255/50 Z R20, Индекс нагрузки 109 (до 1030 кг), Индекс скорости Y (до 300 км/ч). Шины отлично подойдут для эксплуатации автомобиля не только в городе, но и за его пределами, учитывая их размеры и параметры.

Дизайн боковых частей продольных рёбер работает на управление шумом внутри транспортного средства и внешнего шума от автомобиля, возникающих во время движения. Добротный каркас шины и тщательный выбор материалов поглощают удары и вибрацию, что позволяет Nokian оставаться акустически комфортными.

Помимо запатентованного Nokian Tyres индикатора степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator), в новых шинах есть также индикатор риска аквапланирования. Его символ – капля воды, исчезает после того, как высота протектора достигнет четырёх миллиметров, что указывает на увеличение риска аквапланирования.

Шины особенно устойчивы к истиранию, они не боятся деформаций или механического воздействия. Высокие эксплуатационные показатели достигнуты за счет особого состава резиновой смеси. Некоторые ингредиенты хорошо известны специалистам (каучук, силика, абсорбирующий гель), другие компоненты пока засекречены. Качественный состав дополняется уникальными рисунками протектора. Все покрышки обладают отменной сцепкой с дорогой.

На внешний вид резина выглядит очень достойно. Водителей поражают мельчайшие прорисованные элементы шин, которые дают возможность получить эстетическое удовольствие от внешнего вида. На ощупь они имеют своеобразную текстуру, позволяющую понять, что шины действительно хорошего качества и легко смогут справляться со своей задачей.

Бортуются колеса очень легко и сразу же садятся на обод, не создавая водителям дополнительных проблем, достаточно легко балансируются.

Змейка на автодроме выполнялась с легкостью. Это был первый этап тестирования резины, который дал возможность понять, что шины забортованы правильно и можно смело переходить к последующим тестам.

Неоднократный резкий разгон и торможение также позволили водителям понять, что это действительно хорошая резина в своем классе. Это было сделано для того, чтобы водители могли убедиться в собственных эмоциях и чувствах. Если честно, то мы «катали» резину 3 часа, оставляя характерные следы на асфальте.

На трассе Москва — Санкт-Петербург автомобиль разгонялся до 90 и 160 километров в час. Такая скорость позволила убедиться в курсовой устойчивости шин, а также проверить уровень шума, который стал приятным открытием для водителей, так как на протяжении всего пути не возникало никаких особенных и дополнительных звуков.

Евроэтикетка шин ориентирована на оценку внешнего шума качения. Внутренний шум во внимание не принимается. Если бы миллионы автомобилей имели более тихие шины, общее шумовое загрязнение было бы значительно ниже. Внешний шум качения шин измеряется в децибелах и не соответствует шуму, который мы слышим в салоне автомобиля. Именно поэтому показатель шумности шин выгодно выделяет их среди конкурентов, привлекая внимание потенциальных покупателей.

Итоги тестов порадовали водителей. Эта резина великолепна! Она подойдет для самых мощных внедорожников. Технические характеристики шин создают уровень комфорта и безопасной езды, а также позволяют водителям быть уверенными в надежности выбранной резины.

Отзыв водителя: Александр «Уже пользуется аналогичной резиной Nokian Tyres Hakka Black, но с другими размерами. Резина служит уже более 1 года и нет сильных износов. По шуму считает, что средняя, аквапланирование отсутствует как вид опасности, дорогу держит отлично, жесткая, но при наличии пневмоподвески и изменения жесткости с салона это все нивелируется. 80% времени езда по асфальту, остальное бездорожье, только положительные впечатления. Боковая стенка толстая, это важно, так как ранее постоянно рвал резину».

Отзыв водителя: Татьяна «Резина не сильно чувствительна к дорожным колеям. По лужам и по мокрым дорогам хорошо держит. Бессрочная гарантия, но действует до степени износа 4 шин».

Отзывы водителей, которые участвовали в тестах, подтверждают, что даже при экстремальном вождении обеспечивается приятное ощущение от движения. Внедорожник на этой резине ведет себя уверенно и спокойно.

Покрышки действительно впечатляют. Они относительно тихие и водители смогли убедиться в этом не только при движении по городу, но и по трассе.

Отлично шины справляются и с аквапланингом. Дают возможность хорошо разгоняться тормозить и управлять автомобилем в дождь. Тестовые испытания дали возможность не только убедиться в качестве шин, но получить истинное удовольствие от ярких элементов экстремального вождения. Покупая внедорожник, человек рассчитывает на то, что он будет комфортным. Меньше всего дорожного шума просачивается в салон от использования покрышек Nokian Tyres, проведенные испытания являются этому явным примером и доказательством.

Меньше всего дорожного шума просачивается в салон от использования покрышек Nokian Tyres, проведенные испытания являются этому явным примером и доказательством.

Самое важное — эффективность экстренного торможения. Мы измеряли тормозной путь с 80 до 5 километров в час на мокром асфальте и со 100 до 5 километров в час на сухом. Обратите внимание, не до полной остановки, чтобы на результаты замера не повлияла частичная блокировка колес, которую даже современная АБС допускает на малых скоростях. И на сухом, и на мокром асфальте шины идеально справились со своей задачей и позволили остановить автомобиль до возникновения непредвиденных ситуаций.

Заключение. Nokian Tyres Hakka Black для внедорожников типа Ford Explorer 5 не просто соотношение цены и качества. На этой резине автовладелец будет полностью вооружен лучшим, что есть на Российском рынке, а эксплуатация автомобиля будет приятной и комфортной!

Использование шин, рекомендованных автопроизводителем, позволяет избежать поломок и быстрого износа протектора. Автомобиль Ford Explorer 5 снабжается колесам сравнительно большого диаметра. Необходимо максимально внимательно отнестись к подбору резины и контролю за давлением в шинах.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Хорошее решение – приобретать резину рекомендованных типоразмеров. Но важно помнить: для различных модификаций Ford шины различаются. При выборе нужно учитывать:

сезонность;
типоразмер;
качество.

Данный автомобиль изначально не предназначался для эксплуатации в регионах, где температура окружающего воздуха опускалась до -10 градусов Цельсия. Однако на территории Российской Федерации хорошим решением станет покупка двух комплектов резины – обычной для лета и шипованной для зимы.

Типоразмер – это параметры, характеризующие показатель сцепление поверхности колеса и дороги. Он определяет максимально допустимую нагрузку и скорость движения, конструктивные особенности, иное. При выборе резины важно учитывать размерность. Стандартным для большинства моделей является 215/65/R16. Использование колес большего диаметра либо с высоким протектором может стать причиной серьезных неполадок.

Качество резины определяет продолжительность эксплуатации колес до следующей замены. Также от состава резины зависит расход бензина, ходовые качества автомобиля, его устойчивость на дороге. Большинство производителей покрышек сегодня используют различные инновационные составы позволяющие существенно улучшить сцепление с дорогой, сделать передвижение более безопасным.

Характеристики штатных шин напрямую зависят от установленного двигателя, его типа.

На каждом автомобиле производства компании Ford присутствует шильда – на ней выгравированы характеристики колес. Такая табличка в зависимости от модели транспортного средства может размещаться в одном из двух мест:

у средней стойки;
рядом с передней нижней частью двери водительского места.

Какие нештатные размеры можно поставить

Прежде, чем приступить к выбору альтернативных покрышек параметры которых отличаются от штатных, важно помнить о возможных последствиях такого решения:

неравномерный износ протектора;
повышенный расход топлива;
ухудшение управляемости автомобиля.

Стоит отметить: отклонение в размерах колеса может и положительным образом повлиять на все перечисленные выше характеристик. Например, изменение ширина покрышки в большую сторону позволяет увеличить пятно контакта протектора и дороги, сделать автомобиль более послушным. В том же время более узкие колеса позволят сократить расход бензина.

Также тяжелые колеса, разница веса которых со штатными составляет несколько килограмм, приводят к быстрому износу ступичных подшипников, рычагов, стоек. Для установки дисков диаметром более 20 дюймов потребуется раскатка колесных арок. Делается это при помощи специального валика – он увеличивает диаметр колесных проемов.

На последнем, пятом поколении Ford Explorer возможна установка следующих типоразмеров резины:

Какое давление в шинах

В шинах Форд Эксплорер 5 необходимо периодически проверять давление. Неноминальное значение ведет к серьезных проблемам. В первую очередь это увеличенный расход топлива, быстрый износ протектора. Особенно опасна перекачка резины:

при большой нагрузке либо при температуре более 60 градусов Цельсия велика вероятность взрыва колеса – что может привести к аварии с человеческими жертвами;
уменьшается пятно контакта между поверхностью колеса и дорогой – что приводит к ухудшению управляемости, плохой управляемости автомобиля;
центральная часть протектора быстро стачивается.

Отличительной особенностью рассматриваемого автомобиля является стандартное для всех без исключения модификаций давление в шинах – 2.4 атм. Некоторые владельцы специально накачивают колеса менее установленной величины.

Низкое давление снижает нагрузку на подвеску и делает езду более комфортной. Одновременно с этим снижается управляемость.

Обзор лучших летних и зимних шин

Отличное решение для данного авто – продукция компании Goodyear:

Eagle F1 Asymmetric имеет скоростной индекс до 300 км/ч. Уникальный состав резины позволяет эксплуатировать её более 5 лет. UltraGrip Ice Arctic – зимняя серия. Представляет собой специальную серию при разработке которой был использована технология MultiControl Ice. Благодаря ей обеспечивается отличная управляемость на ледяной поверхности.

Неплохие решения предлагает компания Yokohama. Японский бренд выпускает резину для всех сезонов. Хорошим решением станут:

Geolandar H/T-S – летние;
Ice Guard – зимние.

Летняя версия снабжается глубокими водоотводными дренажными каналами. Это позволяет исключить вероятность аквапланирования. Поперечные борозды позволяют добиться хорошего сцепления с дорогой. Ice Guard – типичная липучка. Отсутствие шипов сказывается на управляемости. Использовать такие лучше только в городе.

Финская компания Nokian предлагает следующие варианты для Ford Explorer:

Hakka Black SUV – летние;
Hakkapeliitta SUV – зимняя.

Летняя версия отличается от своих аналогов армированной боковиной. Что позволяет продолжать движение некоторое время даже на спущенном колесе. Зимняя резина отличается наличием шипов и мягкостью при любой температуре. Последний момент особенно важен.

Для водителей ищущих острых ощущений и практикующих агрессивный стиль вождения станет хорошим решением бренд Michelin:

Latitude Sport – летние;
Latitude Alpin – зимние.

Первые отличаются своим скоростным индексом – до 300 км/ч. Даже на большой скорости летняя резина отличной «держит» дорогу, автомобиль хорошо откликается на руль. Всесезонная Alpin, несмотря на отсутствие шипов, станет прекрасным выбором для зимнего вождения.

При ограниченном бюджете хорошим выбором станет резина от компании Hankook:

Dynapro HP2 – летняя;
Ice Bear W300 – зимняя.

Dynapro HP2 – доступное решение для премиальных внедорожников. Мягкая, комфортная, но в то же время прочная резина станет оптимальным выбором для любого стиля вождения. Ice Bear W300 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Снег, дождь, гололед – все это не имеет значения.

Как работает датчик давления, как отключить

Датчики давления в автомобиле Ford Explore 5 устанавливаются в каждое колесо. Но иногда его лучше отключить. Для этого потребуется подключить через CAN-шину специальное программное обеспечение. Переходим в раздел «конфигурация и программирование», запускаем функцию «центральная конфигурация».

Правильно выбранные шины – залог простоты управления и безопасности на дороге. Важно следить за давлением, избегать езды на спущенных колесах.

Минимальный размер резины используемой для Ford Explorer - 225/70R15, максимальный - 275/70R17.

Размеры для Ford Explorer 4.0:

Диски 17x7.0: диаметр 17 (дюймов), ширина 7.0 (дюймов), вылет 42 (мм), PCD 5x114.3 (мм);
Шины 245/65R17: максимальная ширина 258 (мм), максимальный внешний диаметр 762 (мм).

Размеры для Ford Explorer 5.0:

Диски 15x6.0: диаметр 15 (дюймов), ширина 6.0 (дюймов), вылет 38 (мм), PCD 5x114.3 (мм);
Шины 235/75R15: максимальная ширина 244 (мм), максимальный внешний диаметр 747 (мм).

Важно: колесные диски обязательно должны соответствовать радиусу шины. Посадочный диаметр обычно указывают на ее боковине.

Так, у шины 245/65R17 диаметр диска равен 14 (дюймов).

5-дверный кроссовер Ford Explorer на рынке США некоторое время продавался под названием Mercury Mountaineer.

Важно: выпускается в настоящее время.

Возможные параметры шин для Ford Explorer разных годов выпуска и модификаций

Шины
Возможные типоразмеры шин для Ford Explorer разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Ford Explorer разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Ford Explorer разных годов выпуска и модификаций

Общий вид
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Внедорожник Форд – автомобиль с широкими возможностями установки разного типа шин. Грамотный подбор резины определяет его поведение на дороге в зависимости от условий эксплуатации, отвечая за курсовую устойчивость, безопасность, управляемость и расход топлива.

Принцип выбора шин по назначению и совместимости

Сегодня большинство Ford Explorer пятого поколения используют в городских условиях, где его внедорожные качества не востребованы, поэтому чаще всего в дилерские центры автомобили поставляют с универсальной резиной стандартных типоразмеров R16, R17. Топовые комплектации с мощными агрегатами могут быть оснащены штатными шинами больших размеров специальной серии для скоростной езды, но лучший вариант всегда будет индивидуальным, когда учитываются предпочтения владельца и предполагаемые дорожные условия, в которых будут работать шины.

Основные критерии выбора

Сезонность – первый параметр, определяющий дальнейший подбор остальных характеристик. Изначально Ford Explorer был нацелен на американского потребителя, где климатические особенности эксплуатации позволяют использовать всесезонную резину с температурными показателями не ниже -10ﹾС, такие же штатные шины устанавливают для европейского рынка (исключение – скандинавские страны). Для российских погодных условий всегда выбирают два комплекта резины: зимний и летний.
Типоразмеры – характеристики, отвечающие за показатель сцепление с дорожным полотном, допустимый уровень нагрузки, индекс скорости и конструктивные особенности расположения (диагональный или радиальный) рисунка на протекторе, которые придают шине дополнительные качества (устойчивость к аквапланированию, боковую поддержку курсовой устойчивости, шумность и.т.п.). При выборе большего размера необходимо учитывать максимально допустимый производителем – в случае тюнинга с нестандартными типоразмерами потребуется серьёзное вмешательство в конструкцию ходовой, усиление элементов подвески и трансмиссии. Всегда важно помнить: улучшенные технические характеристики шины в одном параметре всегда ведут к снижению другого. Например, завышенный показатель проходимости ведёт к снижению устойчивости и шумности, максимально высокий индекс скорости – к уменьшению допустимой нагрузке на колесо.
Качество – важное условие для общего ресурса пробега, ходовых возможностей автомобиля и безопасности. Производители автомобильной резины применяют инновационные разработки в химическом составе резины, конструкции брекер-слоёв и корда, которые значительно повышают эксплуатационные свойства шин. Среди мировых брендов можно выбрать как достойные бюджетные варианты, так и экземпляры премиум-сегмента для топовых комплектаций.

Штатные и допустимые типоразмеры шин Ford Explorer V

Объём двигателя	Мощность	Типоразмер	Индекс нагрузки	Индекс скорости	Давление
2.0 EcoBoost U502	237 л.с.	245/65 R17	104	S	02.04.2019
245/60 R18	105	H	02.04.2019
255/50 R20	105	T	02.02.2019
2.3 EcoBoost U502	240 л.с.	245/65 R17	104	S	02.04.2019
245/60 R18	105	H	02.04.2019
255/50 R20	105	T	02.02.2019
2.3 EcoBoost U502 Facelift	265 л.с.	245/60 R18	104	H	02.04.2019
255/50 R20	104	H	02.02.2019
3.5 EcoBoost U502	294 л.с.	245/65 R17	104	S	02.04.2019
265/60 R18	105	H	02.04.2019
265/50 R20	105	H	02.04.2019
3.5 EcoBoost U502 Facelift	365 л.с.	245/60 R18	104	S	02.04.2019
265/50 R20	105	H	2.4
265/45 R20	105	H	02.04.2019

Каждая модель автомобиля Ford Motor Company снабжена информационной шильдой у средней стойки или в передней нижней части двери водительского места, где указаны рекомендованные типоразмеры шин и давление. Отклонение от нормы ведёт к неравномерному быстрому износу протекторов, увеличению расхода топлива и влияет на управляемость автомобиля. Давление и его корректировку всегда следует замерять на холодной шине, в противном случае погрешность может составлять более 20%.

При установке нештатных размеров шин изменяются показатели скорости и расход топлива – соответствующие датчики после тюнинга необходимо настроить в дилерских сервисах. Ford Explorer V комплектуется штатными датчиками давления в шинах американского производства типа BB5T1A180AA, DV6T1A180AA и RDE031PVM, данные с которых выводятся на бортовой компьютер или штатное головное устройство.

Топ 5 летних и зимних шин для Ford Explorer V

Goodyear – которая с 2003 года входит в тройку европейского рейтинга среди ведущих лидеров производителей автомобильной резины. Особое внимание инженеры компании уделяют безопасности: для тяжёлых кроссоверов специально разработаны серии шин, сочетающих высокие требования к сцепке с дорожным полотном на высоких скоростях. Лучшие последние новинки:

Летние: Goodyear Eagle F1 Asymmetric – индекс скорости Y (до 300 км/ч), диаметром от 16 до 21, шириной профиля от 205 до 305 и высотой профиля 25-60.
Зимние: Goodyear UltraGrip Ice Arctic – специальная серия, разработанная по инновационной технологии MultiControl Ice, обеспечивает повышенную управляемость на ледяной поверхности. Шипованные уникальными V-образным рисунком, эти шины одинаково отлично ведут себя при любых температурных условиях, сохраняя свои качества до -50 ﹾС.

Yokohama – ведущий японский бренд, является официальным поставщиком шин для известных автомобильных марок. В составе резины Yokohama применяют натуральные компоненты биоорганических масел в сочетании с полимерами, что обеспечивает повышенный ресурс пробега и адаптивность к любым погодным условиям. Среди моделей для кроссоверов выделяют:

Летние: Yokohama Geolandar H/T-S с большим выбором индексов скорости – H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), V (до 240 км/ч), типоразмерами от 15R до 20R, шириной от 205 до 315 и высотой 55-80.
Зимние: Yokohama Ice Guard – серия зимних покрышек для среднеразмерных и полноразмерных внедорожников представительского класса. В модельном ряду возможен выбор всесезонных шин, «на липучках» и шипованных любых штатных типоразмеров для Ford Explorer V.

Nokian – финский производитель, известный во всём мире как поставщик лучших экземпляров автомобильной резины. В шинах Nokian применяют специальный металлический корд в виде ленты, который обеспечивает прочность и повышенную износостойкость, сохраняя качество на всё время эксплуатации. Лидеры продаж:

Летние: Nokian Hakka Black SUV – с усиленной боковиной из армированного полотна одинаково хорошо подходит для городского режима и просёлочных дорог. Для кроссоверов возможен выбор любых типоразмеров.
Зимние: Nokian Hakkapeliitta SUV – серия для скандинавского климата с большими перепадами температур и различного типа дорожного полотна. Ценовая категория: от бюджетных до премиум-класса.

Michelin – классический выбор для любителей спортивной езды. Производитель использует в химическом составе шин инновационные разработки, которые делают покрышку максимально безопасной на высоких скоростях. Модели:

Летние: Michelin Latitude Sport – с различными индексами скорости от H до Y (300 км/ч), диаметром от 17 до 21 и шириной профиля от225 до 315.
Зимние: Michelin Latitude Alpin отличаются широким выбором всесезонных без шипов, так и шипованными вариантами для езды по льду.

Hankook – международный бренд с 70-летней историей производства. Шины этого производителя конкурируют с ведущими лидерами автомобильного рынка, не уступая в качестве своей продукции. Преимущество шин Hankook – в доступной цене, бюджетные варианты резины для Ford Explorer V:

Читайте также: