Мазда 3 не работает магнитола и бортовой компьютер

Обновлено: 07.07.2024

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Модератор: Denkiko

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Предохранитель целый - менял на исправный (под капотом, кондиционерный). Раньше когда я его вынимал - именно это все и не работало. теперь началось с того что просто пропало, потом появилось и опять пропало. плавающий дефект. Вопрос в каком разъеме может быть косяк. Разъем именно под капотом или под панелью есть. Последний раз редактировалось korser 11 мар 2009, 20:27, всего редактировалось 2 раза. Под капотом именно этот предохранитель. Почистить его контакты в блоке предохранителей, и посмотреть с обратной стороны, бывает там провода подгнивают. Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.

Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.

"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка. Сорри. год подправил. самое интересное что предохранитель не окисленный. мороз спадет - буду разбирать предохранительный блок. Так не удобно без света. и замки теперь ручками приходится закрывать У меня то же самое. не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки. Еще плюс к этому всему постоянно сбиваются настройки эквалайзера, радио и печки. Ах да, часы периодически включаются и центральный замок закрывается один раз из десяти. Грешу на сканер, т.к. он отрубился в процессе диагностики (нет питания) После неудачного сканирования все прелести и начались. Что делать? Где копать?
зы. предохранители в порядке Как ни странно,на митсу (не всех) сканер (колодка диагностики) запитывается от предохранителя стеклоподъёмников.
Ищите в этом направлении.

To TATA - Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.

То al_44 - Следите за речью. Это последнее предупреждение.

"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка. Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.

Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.

У меня тоже не работает магнитофон и память печки. но что то ни как не доходят руки залесть и поковыряться. После того как пропало - еще несколько дней появлялось, а сейчас потухло вовсе. и еще женщина въехала в зад очень сильно, руки вообще опустились. Но неисправность явно одна. Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Давненько я ничего не писал, так как на новой работе загрузка сильная и времени почти не остается. Но сегодня мы поговорим о японском автопроме, а конкретно на Mazda 3. Машину попросил посмотреть мой друг, когда я еще работал на предыдущей работе.

Машинка уже далеко не свежая, и повидавшая виды, поэтому у машины начинаются проблемы с электрикой. Многие из этих проблем являются болезнями, которые мучают многих владельцев такого автомобиля.

И так, наш пациент.

Проблема в следующем - не работает свет в салоне, не работает магнитола, бортовой компьютер, не работает звуковая сигнализация о включенном свете.

Владелец рассказал, что магнитола перестала включаться плавно, сначала запускалась через раз, потом все реже и реже. При том пробовали подменную магнитолу, но результата это не принесло.

Автомобиль был когда то в аварии, о чем мне сразу сообщили. Поэтому в начале я разобрал приборную панель и внимательно осмотрел проводку в салоне автомобиля. Но в там было не к чему придраться, и проблема, как позже выяснилось, к этому отношения не имеет.

Для начала проверяем, вообще есть ли питания на магнитоле. На магнитолу приходит 2 питания: одно постоянное от АКБ, второе ACC - питание подается когда ключ повернут во второе положение (ACC) или в положение “зажигание”.

Смотрим на разъеме на магинтоле

Распиновка разъемов мазды 3

Напряжение на контакте О было в районе 12, 3 вольт, что нормально, а вот на контакте V (ACC) напряжение было около 10-11 вольт. Тут закрались сомнения, напряжение должно быть выше и быть таким же, как и на контакте АКБ.

Дальше смотрим, как подключается магнитола, через какой предохранитель. Этим предохранителем оказывается F31, который находится под капотом.

смотрим под капот и сразу же заметна зелень, которая сыпится из блока предохранителей.

Пробует подкинуть времянку. Для этого берем 2 предохранителя, один из них разламываем, а к ножкам припаиваем провода. К второму концу проводов припаиваем целый предохранитель. После этого подключаем +от предохранителя f27 к контакту, идущему к магнитоле.

пробуем и магнитола запускается. Дальше разбираем блок предохранителей и смотрим, что же там случилось.

оказалось что отгнил плюсовой контакт.

Спасать контакт показалось не целесообразной идеей, поэтому вытаскиваем уцелевший контакт предохранителя f31, который идет к магнитоле и вставляем его в пустующее место у предохранителя f27.

После всех проделанных работ заработала и магнитола и бортовой компьютер и свет в салоне. Только начал глючить звуковой сигнализатор включенных фар. При закрытии двери начинает моргать подсветка приборной панели. Решение этой проблемы столь же легко, сколь и непредсказуемо - надо поменять лампочку в бардачке и/или в пепельнице. В моем случае это был бардачок. Причем ставить лампу надо не на 5 ватт, на 1-1,7. Так как в бардачке свет горит всегда, когда включены фары. Вот так загадочная японская душа решила, как будет работать автомобиль.

Ну а с этим автомобилем все, всем удачи!

стандартная болячка этой модели. Ещё один признак- бегающие стрелки при включении зажигания. Ну моргун - это старая тема. Еще поможет контакт поджать.

Отлично, коллега) Знакомые болячи)

Если бы вместо мазды здесь был китаец или тазик,то был бы уже миллион каментов в стиле "да их хвататет на год и ваще одноразвое гавно". А тут просто одноразвовое гавно,без коментариев.

Здравствуйте, все те же самые симптомы, только ещё мне кажется авто с натяжкой заводится стало, или я накручиваю себя)

О дерьмовых предохранителях.

Вот такие предохранители снял с одной машины.

Эти предохранители не перегорали, они дымились, плавились и только потом, возможно, сгорали.

слева предохранитель, который выдержит ампер 50 (хотя заявлено 10), и скорее сгорит проводка, чем этот предохранитель. Вполне может сжечь и сам автомобиль. Предохранитель сделан из толстого алюминия, видно что нить на нем (10а) толще, чем на нормальном 15А предохранителе.

А справа нормальный предохранитель на 15 А, который сгорел быстро и там, где задумано. В цепи где было КЗ 15а предохранитель сгорел как только его поставили в блок предохранителей. 10А красный предохранитель в этой цепи мужественно плавился и дымился.

В автомобиле замкнул на землю самоставленый китайский проектор, тот, что подсвечивает логотипом под дверью. Причем на 453 Smart (он же Renault Twingo) очень интересно реализовано подключение подсветки салона. На блок SAM приходит питание через предохранитель в F24 (15 А), дальше блок SAM, через реле, подключает это напряжение на еще 4 предохранителя F19 (5 A), F20 (3 A), F22 (5A), F21 (10A). На этих предохранителях висит ESP, датчик угла поворота, подсветка салона, датчик нажания на педаль тормоза. На подсветку салона еще завязан индикатор состояния подушки пассажира.

В результате при КЗ в подсветка салона выбивает предохранитель F21 и F24, оставляя без питания систему стабилизации. На приборной панели загорается множество ошибок по ESP, Air Bag, Check Engine, машина не заводится. Из-за КЗ в подсветке салона.

На этом все, используйте в своем автомобиле только качественные предохранители.

Врубаю полный

"Потухла" магнитола..

Перестала работать магнитола. Просьба подсказать алгоритм куда лезем и что смотрим. Поиском пошарил по форуму..описание решения данной проблемы не нашёл.

Застрял в болоте.

Ушел за трактором

На одной цепи с магнитолой сидит прикуриватель, разетка 12В и еще что-то. Проверь их. Если не работают, смотри предохранитель.

Самостоятельный полет.

Помимо проверки предохранителей советую прозвонить разъем. У меня был косяк - провода были плохо обжаты и пропадало питание. Для этого по известному алгоритму необходимо снять магнитолу и вооружиться тестером.

Лифтанутый

Установщики сигнализации сожгли предохранитель и не мудрствуя лукаво просто намотали чижа. Через 50 тысяч пробега. Чиж отошел и стала тухнуть магнитола. Она то работала то нет. Тупо заменил предохранитель и все.

Mazda B2500 синяя 2006 г.в.
Форум полезен тем, что полистав его я вспомнил когда и что делал со своим автомобилем.
Мораль, пишите подробнее.

Тока из салона

Грустно поднимаю тему. ВТ-50.
То же погас дисплей магнитолы, часы не светятся, кнопки от габаритов светятся. Сама магнитола не включается. Предохранитель и разъем проверил.
У кого такое уже было? Как решили проблему?
По ссылке на AUX не понял. AUX выводил, но как это поможет в данном случае?
Кто продаст магнитолу с зеленой подсветкой или даст подоткнуть, проверить в ЗАО Москва?

Тока из салона

Сегодня утром завел, магнитола заработала. Доехал до работы, включалась и выключалась с кнопки, все работало. Выключил магнитолу, заглушил, через 20 минут завел - не включается.
Есть у кого разумные мысли?

Самостоятельный полет.

эмм. электрикой БТ ещё не заморачивался, но посмотри в этом направлении.

На мазде3 совсем недавно поймал глюка. Магнитола сама то включается, то выключается, скинул клемму с акума все ок. Потом опять магнитола горбить начала, потом ещё и стрелки на приборке устроили чахорду, короче последний день помпеии в машине. Что за? Отгадка: один блок с предохранителями там стоит под капотом и одна контактная шина в этом блоке тупо сгнила и высыпалась синей тряхомудией и один нужный предохранитель втыкался в "воздух". С виду все красиво все предохранители целы, а не работает (это как выяснилось болячка троек).

ЗЫ это был предохранитель для салонного освещения, но на нем ещё висела подсветка приборки и магнитолы. Хотя если не путаю у них есть ещё и свои предохранители. Типа он общий, а потом после него дополнительные. Короче если бы не форум я бы этот ребус до въетнамской пасхи решал

Тока из салона

Упс. С виду, состояние новой машины. Завтра обязательно сниму, гляну. Салонный блок в порядке, глядел. Про питание похоже. Сегодня мне уже эту тему озвучили: про половинчатое напряжение, про медленно растущее напряжение и паразитные токи и наводки. Буду мерить питание в разъеме вольтметром.
Спасибо.

Замыкание? Не работают часы, магнитола, свет в салоне и ЦЗ

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

pe4enjka » Сб сен 26, 2015 10:07 am

Всем доброго времени суток, дело в том, что вчера вечером решил поставить магнитолу, делал это много раз и на разных машинах. Дело в том, что я уже подключил все, музыка заиграла, убрал магнитолу на ее положенное место и как вдруг заметили, что перестали гореть часы, после чего я не смог включить магнитолу. Думал, что с магнитолой проблемы, но оказалось, что не горит свет салона и нет центрального замка. Я в маздах, не сильно спец, машины тещи. Полез под капот проверять предохранители, дело в том, что блок предохранителей выглядит я пересмотрел помногу раз, на всякий случай заменил маленькие предохранители. Ничего не изменилось. Нет ли еще каких предохранителей или может вы скажете, какой точно отвечает за магнитолу, часы и цз с светом в салоне? Может у кого была похожая ситуация. Не откажусь от любой помощи [/img]

yadoff » Сб сен 26, 2015 10:21 am

в районе левой водительской ноги блок предохранителей

rb338 » Сб сен 26, 2015 11:15 pm

Yadoff писал(а): в районе левой водительской ноги блок предохранителей
Если не ошибаюсь, предохранитель там нужный подписан как "room"
Он отвечает за салонный свет, мафон и часики

pe4enjka » Пн сен 28, 2015 12:44 pm

Спасибо, самое смешное, что я в первый день проверял, увидел 1 предохранитель на 20 и все, я не подумал, что крышку снять надо и там остальные
оказалось, перегорели 2 предохранителя и сейчас все хорошо. всем спасибо

Читайте также: