Обновить бортовой компьютер citroen c5 2001
Обновлено: 04.07.2024
Не реагирует ни на что, ни когда заводишь, ни когда пытаешься подключить телефон, не всегда, но периодически
Регина, у меня так было один раз в мороз, поставил машину, через несколько часов завел, все стало в норме. Попробуйте просто подождать, если "само не пройдет", обратитесь к ОД
если сменить язык, то ищите Language - OK, листайте стрелками вниз, до "Русский" , OK
с4 2007 г. на дисплее (между аварийкой и кнопкой закрытия дверей) в первой строке где часы не полностью пропечатаны буквы? У кого было? как лечить?
Татьяна, Добрый день. Может подскажете пошагово как ЭТИ ЧАСЫ настроить. уже всю инструкцию прочитал.
Феликс, здравствуйте, завтра сяду в машину, проделаю весь процесс и напишу :)
Для расширения функциональных возможностей вам понадобится:
• Lexia 3;
• Программное обеспечение DiagBox 7.44.
Когда все будет готово, мы можем приступать к самому процессу.
1) Включение режима динамичного вождения:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Далее откройте "Телекодирование параметров" и потом "Разное";
• Далее в самом низу списка поставить значение "Определяется коробкой и двигателем":
• Теперь производим кодировку, перезаводим автомобиль и все готово!
2) Перевод автомобиля под режим ЕВРО4 (для двигателей 116/120/150 л.с.):
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Двигатель";
• Далее "Тип образования момента коробки передач";
• Меняем ЕВРО5 на ЕВРО4.
В итоге вы уменьшите расход, а также улучшите отзывчивость автомобиля.
3) Активация лампочки о состоянии давления масла (если функция не активна с завода):
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Далее находим строку "Источник информации об уровне масла" и выбираем "Калькулятор контроля двигателя".
4) Одновременная работа ДХО с габаритами:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Далее находим строку "Одновременное включение дневного режима света фар и габаритных огней" и выбираем необходимый вариант.
5) Возможность отключения ДХО в меню бортового компьютера:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Наличие функции фар дневного освещения в меню пк" и выбираем "Да";
• Далее в конфиге дисплея выберите "Активировано" для строки "Вывод меню регулировок автомобиля".
6) Активация стояночных габаритных огней:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Присутствие стояночных фонарей" и выбираем "Да".
7) Активация индикатора рекомендуемой передачи:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Находим строку: "Наличие индикатора рекомендуемой передачи" и выбираем "Да".
Обновление прошивки и официальных карт на штатном головном устройстве RNEG WIP NAV / MyWay , RNEG2 RT6, SMEG, SMEG+, SMEG+IV1, SMEG+IV2, WIP Nav+ , Connect Nav Wave 1 / 2 / 3 / 4 - устанавливается в Citroen: Berlingo, C3, C4, C5, C8, DS3, DS4, DS5, Jumpy, Picasso ; Peugeot: 207, 2008, 208, 3008, 308, 407, 5008, 508, 807, Expert, Partner, RCZ, Traveller
RNEG WIP NAV / MyWay
• Экран не сенсорный
• Есть слот для SD-карты с навигационными картами
• Версия программного обеспечения Rxx.xx
• Berlingo (с 01/2009)
• C3 (с 12/2009)
• C4/C5/C8 (с 01/2009)
• DS3 (с 02/2010)
• Jumpy (с 01/2009)
• Picasso C3/C4 (с 01/2009)
Peugeot :
• 207 (с 02/2006)
• 3008 (с 01/2009)
• 308 (с 07/2007 по 10/2013)
• 407 (с 12/2003 по 12/2012)
• 5008 (с 10/2009)
• 807 (с 06/2007)
• Expert (с 07/2007)
• Partner ( с 05/2008 )
• RCZ (с 04/2010) Albania, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (F.Y.R.O.M), Moldova,
Montenegro, Morocco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia (included Kosovo), Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Ukraine, United Kingdom
дата создания карт 20.12.2017
Full coverage:Belgium, Bulgaria, Denmark, Germany, Estonia, Finland, Greece, Italy, Croatia,
Liechtenstein, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Austria, Poland, San Marino, Slovak Republic,
Slovenia, Sweden, Switzerland, Czech Republic, Hungary, Vatican and Belarus.
Main road network only:
Albania, Andorra, Bosnia and Herzegovina, France, Gibraltar, Great Britain, Ireland, Macedonia, Moldova, Monaco, Montenegro, Portugal and Spain.
дата создания карт 09.07.2020
Установка карт всех стран Европы 2018 v2 либо Восточной Европы 2021v1. Покрытие по РБ есть.
Стоимость установки - 20р, + SD-карта 32gb class 10 – 15р
RNEG2 WipNav+ / eMyWay (RT6) :
• На центральной консоли между подлокотником и рычагом КПП расположен рычаг управления.
• Экран не сенсорный
• На приборной панели нет буквенно-цифровой клавиатуры
• Версия программного обеспечения 2.XX
Установка карт всех стран Европы + Россия 2021 v118 [2021.2]. Покрытие по РБ есть.
Стоимость установки:
Беларусь, Россия, Украина, Прибалтика - 30р
Беларусь, Россия, страны Европы - 40 - 50р
SMEG+, SMEG+IV1, SMEG+IV2 :
• Система оснащена сенсорным экраном
• Нет слота для SD-карты под центральной консолью
• Версия программного обеспечения 3x+(SMEG), 4x+. 5x+ (SMEG+, SMEG+IV1) или 6x + (SMEG+IV2)
• Существует функция зеркального экрана (позволяет проецировать содержимое экрана телефона на дисплей системы) (SMEG+IV2)
• Berlingo (с 2012)
• C3 (с 2011)
• C3 Picasso (с 2012)
• C4 (с 2011)
• C4 Cactus (с 2014)
• C4 Grand Picasso (с 2011)
• C4 Picasso (с 2011)
• C5 (с 2011)
• C8 (с 2012)
• DS3 (с 2011)
• DS3 Cabrio (с 2012)
• DS4 (с 2011)
• DS5 (с 2010)
• Jumpy (с 2012)
Peugeot :
• 2008 (с 2013)
• 208 (с 2011)
• 3008 (с 2012)
• 308 (с 2012)
• New 308 (с 2013)
• 5008 (с 2012)
• 508 (с 2012)
• 807 (с 2012)
• Expert (с 2012)
• Partner (с 2012)
• RCZ (с 2012) Albania, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Kosovo, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (F.Y.R.O.M), Malta, Moldova, Montenegro, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Russia, Serbia, Slovakia, Ukraine
дата карт 11.02.2021
VER:Q4_20_118.0
Установка карт всех стран Европы + Россия 2021 v118 [2021.2]. Покрытие по РБ есть.
Стоимость установки:
Беларусь, Россия, Украина, Прибалтика - 25р
Беларусь, Россия, страны Европы - 30 - 40р
Обновление прошивки - дополнительно 10р
Connect Nav Wave 1 / 2 / 3 / 4
• Система оснащена сенсорным экраном;
• Есть функции Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto
• Номер версии программного обеспечения заканчивается на -r0 или -r1
Одна из функций бортового компьютера — показатель расхода топлива автомобилем. Но порой можно заметить, что электроника слегка привирает и показывает данные, не соответствующие действительности. По каким причинам прибор фиксирует повышенный расход топлива и можно ли каким-то образом решить подобную проблему?
Почему бортовой компьютер врёт
Обычно при неточном определении расхода топлива водители подозревают проблемы с ходовой частью или же ищут глюки в электронной системе управления двигателем. Но что делать, если машина проверена на СТО и полностью исправна, а показатели всё равно далеки от идеала?
Нужно осознать, что карпьютер усредняет данные расхода горючего — как бензина, так и дизтоплива. И если вы, например, проехали полтысячи километров по трассе и всего 50 км в городской черте, то прибор сделает расчёты по городу и, естественно, не угадает.
Двигаясь по улицам, приходится часто останавливаться, стоять в пробках, много передвигаться со скоростью 30–40 км/час. Расход бензина окажется намного больше, чем когда автомобиль разогнался по трассе и едет без остановок. А бортовой компьютер будет продолжать отсчитывать расход топлива как при уличном движении.
Бортовой компьютер считает усреднённые данные расхода горючего. Так что первые 100 км после обнуления вообще не имеет смысла заглядывать на датчик. Но и в дальнейшем ситуация в пути может кардинально не совпасть с усреднёнными подсчётами прибора.
Приведём ещё один показательный пример. Допустим, после 20-минутного разогрева двигателя вы преодолели путь в 1 км и безнадёжно застряли в пробке минут на сорок. Получается, что затратили целый час, расходовав всего лишь 100 мл бензина. Но ваш суровый БК произведёт подсчёты, записав, что за это время ушло 2,1 л горючего. Вот так малый пробег может испохабить хорошую инициативу. И винить в этом компьютер или его разработчиков не имеет смысла.
Жаль, конечно, что расчёты, производимые на математическом уровне, далеки от реальных цифр. Но пока человечество не придумало датчиков, способных измерять реальное расходование бензина из бензобака. А все электронные замеры расхода топлива основаны на времени впрыска, помноженном на пропускную способность форсунок.
И устройство не волнует, что форсунки могут открываться не полностью. Оно также не учитывает ещё один немаловажный фактор — давление топливной магистрали. Вот и получаются табличные расчёты, порой не имеющие ничего общего с реальной ситуацией.
Более-менее точными эти данные будут, когда вы долго и нудно передвигаетесь по трассе. А в остальных случаях даже не парьтесь.
Как точно измерить расход топлива
Чтобы проверить значения, поступающие от БК, произведите эксперимент. Заправьте бак полностью. При этом неважно, какой вид топлива вы используете — бензин или дизель. Сбросьте показатели суточного пробега на счётчике.
Катайтесь сколько душе угодно до тех пор, пока не замигает контрольный индикатор. Повторите операцию с полным баком. Запишите количество горючего, залитого в бензобак, и сравните эти данные с километражем, пройденным за это время. Таким образом вам удастся высчитать реальный средний показатель расхода топлива.
Контролируем БК
Конечно, добиться 100% точности показания электронного прибора сложно, ведь условия работы двигателя могут быть разными. К примеру, работая на холостых оборотах, бензин будет расходоваться не в полном объёме. Если в салоне работает кондиционер, следует приплюсовать 20% горючего в расход. Зимой какая-то часть бензина идёт на разогрев мотора. А если передвигаться по ямам, гололёду, пробуксовывать в грязи, то дроссельная заслонка будет открываться по полной программе значительно чаще обычного.
Чтобы показатели car PC были более точными, попробуйте обнулить питание всех электроприборов. Для этого отсоедините клемму «-» на АКБ.
И после этого вы остались недовольны работой автокомпьютера? Возможно, следует проследить за собственной манерой езды? Старайтесь делать поменьше ускорений, чтобы не пришлось затем резко тормозить. Не допускайте, чтобы двигатель делал более 3000 оборотов в минуту. Если сделаете всё правильно, возможно, БК перестанет раздражать завышенными нормами расхода горючего.
Читайте также: